Sepedafixie adalah sepeda yang paling sederhana, karena tidak memerlukan derailleur, shifter, double atau triple chainring crankset, bahkan bagi beberapa orang sepeda fixie tidak membutuhkan rem. Sepeda fixie tidak memiliki mekanisme freewheel, sehingga setiap perputaran roda akan diikuti perputaran pedal, baik ke depan atau ke belakang.
Prinsip ganti gear set motor senyatanya tak runyam dilakukan. Apalagi untuk kamu yang suka oprek pemrakarsa, pasti suka untuk mencoba merevisi sendiri kerusakan tunggangan kesayangan. Seperti misalnya ketika gear dalang dan rantai mengalami kerusakan. Jadi momen di jalan terjadi sesuatu, kamu dapat memahami kerusakannya. Mengganti gear induk bala dan rantai, sebenarnya digolongkan servis nan bisa dikerjakan sendiri di rumah. Minus bantuan mekanik bengkel, kamu pun bisa melakukan sendiri cara ganti gear set inisiator dengan bermodal peralatan yang tak sesak rumit. Cara silih gear set motor Mengenai alasan penggantian gear set gembong biasanya dilakukan lantaran kondisinya sudah aus termakan eksploitasi. Penggantian suku cadang ini juga sebaiknya dilakukan sepaket, yakni rantai beserta gear bokong dan gear depan kiranya pemakaian makin awet. Ambillah, bagaimana cara ubah gear set motor, marilah simak penjelasannya! 1. Melepas Rantai Cara ganti gear set motor. shutterstock Melepas kalung sebenarnya bukan sesulit yang kamu bayangkan. Tindakan melepas rantai terlebih dahulu memang diwajibkan sebelum merabut gear pentolan. Pertama, buka penutup rantainya kalau ada. Kemudian cari sambungan rantai, jika terlihat licin atau kotor karena pelumasan, segera bersihkan dengan lap atau jurnal lepasan. Langkah ini ditujukan agar saat pelepasan, sambungan kalung lain susah karena licin. Sangat gunakan gegep untuk melepas pin pengganjal sambungan. Maka rantai pun bisa dilepas dengan mudah. Baca pula 3 Modifikasi Ganti Ukuran Gear sebaiknya Tokoh Makin Bertenaga 2. Mengganti Gear Depan Cara silih gear set gembong. shutterstock Posisi gear depan tertutup kover lega gear box mesin, maka untuk membukanya apalagi dahulu melepas tuas perseneling dan foot-step kiri menggunakan kunci pas. Kemudian bukalah baut-baut pengencang kover gear depan memperalat taktik pas. Setelah kover melangah akan segera terlihat gear dapan dan biasanya kotor, maka bersihkan dulu. Kaidah ganti gear set motor pada bagian depan adalah buka satu baut gear depan dengan menggunakan siasat L ataupun taktik pas sesuai ukurannya untuk baut di tengah dan disusul membedakan dua baut penahannya. Bungsu lepaskan pelat penahannya dengan cara putar cacat kemudian tarik. Campakkan gear lama dan bersihkan kotoran, persil dan ampas-sisa oli kalung dibalik kulit muka gear depan dengan bensin atau hancuran degreaser. Sesudah kulit depan dan besi as gear sudah bersih, pasang gear depan yang yunior dengan langkah kebalikan dari pendirian melepas gear. Baca juga Kenapa Ganti Gear Induk bala Wajib Satu Set? Ini Jawabannya 3. Menukar Gear belakang Cara ganti gear set biang kerok. shutterstock Mengganti gear motor bagian belakang enggak erlalu berat, tetapi lebih fokus saja. Langkah awalnya menyibakkan dan campakkan baut as sepeda birit dengan gerendel pas. Lewat lepaskan gear belakang dari tromol. Sebelum bisa melepas baut pengecang gear, galibnya ada semacam pelo yang mengunci yang berfungsi baut tidak mengendur karena getaran dan goncangan. Kaprikornus lepaskan telor ini dengan obeng abnormal yang diketok menggunakan palu untuk meratakan pelat sehingga baut penegncang bisa dilepas menunggangi kunci memadai. Baca juga Uang sogok Mudah Merawat Gear Set Sepeda Motor Setelah gear baru terpancang pada tromol kemudian kencangkan pun baut-bautnya dan disusul dengan mengembalikan posisi cadel penahan baut dengan obeng rendah yang digetok pengetuk kearah sediakala. Pasang juga rantai yang yunior dan pasang penyambungnya, sadar jangan sampai salah posisi. Atur kerenggangannya dengan mengencangkan dua baut di ujung lengan ayun. Kemudian kencangkan baut as roda belakang. Hanya saja yang perlu ia perhatikan ketika mengganti gear dan rantai, kotoran pelumas lakukan banyak berlenggek di kedua komponen itu. Berhati-hatilah pakaian engkau jadi kumuh, tambahan pula apabila proses penggantian ini dilakukan saat dia menentang lokasi meeting dan keperluan berguna tidak. Baca kembali artikel terkait Otomotif atau tulisan menarik lainnya di BukaReview. Kaprikornus, selamat menyedang cara tukar gear set penggagas di rumah ya! Leon Cavalera/LDR
LatihlahRPM anda sebagus dan sehalus mungkin.manfaatkan waktu luang, jika tidak bisa melakukan outdoor karena sibuk dengan pekerjaan, lakukan indoor dengan sepeda statisbeberapa tempat gym menyediakan sepeda statis yang bagus dan instruktur RPM class yang cukup baik bersertifikat Berikut adalah program latihan bersepeda : Level 1 : RPM
Cara ganti gear set motor senyatanya tidak rumit dilakukan. Apalagi buat kamu yang gemar oprek pengambil inisiatif, tentu suka untuk menyedang memperbaiki sendiri fasad tunggangan kesayangan. Begitu juga misalnya momen gear motor dan rantai mengalami kerusakan. Bintang sartan saat di jalan terjadi sesuatu, ia bisa mengarifi kerusakannya. Mengganti gear biang kerok dan rantai, sebenarnya digolongkan servis nan dapat dikerjakan sendiri di rumah. Tanpa pertolongan mekanik bengkel, kamu juga bisa mengerjakan seorang cara ganti gear set dedengkot dengan bermodal peralatan yang tak plus rumit. Kaidah ubah gear set motor Mengenai alasan penggantian gear set pelopor lazimnya dilakukan lantaran kondisinya sudah aus termakan pemakaian. Penggantian onderdil ini juga sebaiknya dilakukan sepaket, yaitu rantai beserta gear belakang dan gear depan agar pemakaian lebih kuat. Nah, bagaimana mandu tukar gear set induk bala, mari simak penjelasannya! 1. Melepas Kalung Cara ganti gear set pentolan. shutterstock Melepas rantai sebenarnya enggak sesulit yang kamu bayangkan. Tindakan melepas rantai bahkan dahulu memang diwajibkan sebelum membedol gear motor. Pertama, beber penutup rantainya jika terserah. Kemudian cari sambungan kalung, jika terlihat licin atau kumuh karena pelumasan, segera bersihkan dengan lap ataupun koran bekas. Persiapan ini ditujukan hendaknya detik pelepasan, sambungan rantai tidak susah karena licin. Lalu gunakan tang bagi melepas pin pengganjal sambungan. Maka kalung kembali bisa dilepas dengan mudah. Baca juga 3 Modifikasi Ganti Matra Gear sepatutnya Tokoh Makin Berkemampuan 2. Menggilir Gear Depan Cara tukar gear set dedengkot. shutterstock Posisi gear depan tertutup kover pada gear box mesin, maka untuk membukanya justru dahulu melepas pengumpil perseneling dan foot-step kiri memperalat kunci pas. Kemudian bukalah baut-baut pengencang kover gear depan memperalat trik pas. Pasca- kulit muka terbuka akan buru-buru kelihatan gear dapan dan biasanya kotor, maka bersihkan habis. Cara ganti gear set gembong pada bagian depan merupakan urai satu baut gear depan dengan menggunakan daya L atau kunci memadai sesuai ukurannya untuk baut di tengah dan disusul mengkhususkan dua baut penahannya. Terakhir lepaskan cadel penahannya dengan mandu balik tekor kemudian tarik. Lepaskan gear lama dan bersihkan tahi, tanah dan hajat-cerih oli kalung dibalik kover gear depan dengan bensin ataupun cairan degreaser. Setelah kover dan besi as gear sudah bersih, pasang gear depan yang bau kencur dengan langkah kebalikan berusul pendirian melepas gear. Baca kembali Kenapa Ganti Gear Motor Terbiasa Satu Set? Ini Jawabannya 3. Menggilir Gear pinggul Cara ganti gear set motor. shutterstock Mengganti gear dalang bagian birit bukan erlalu runyam, hanya lebih titik api saja. Ancang awalnya membeberkan dan lepaskan baut as roda belakang dengan kunci pas. Lalu lepaskan gear belakang berpangkal tromol. Sebelum bisa melepas baut pengecang gear, biasanya cak semau semacam pelat yang menjepit yang berfungsi baut tak mengendur karena getaran dan goncangan. Bintang sartan lempar pelo ini dengan obeng minus nan diketok menggunakan palu untuk meratakan pelat sehingga baut penegncang bisa dilepas menggunakan kunci pas. Baca juga Tips Mudah Merawat Gear Set Sepeda Pengambil inisiatif Sehabis gear baru terpajang pada tromol kemudian kencangkan kembali baut-bautnya dan disusul dengan mengembalikan posisi pelo penahan baut dengan obeng tekor yang digetok palu kearah mulanya. Pasang kembali rantai yang hijau dan pasang penyambungnya, ingat jangan hingga riuk posisi. Atur kerenggangannya dengan mengeraskan dua baut di ujung lengan ayun. Kemudian kencangkan baut as sepeda belakang. Hanya saja yang perlu kamu perhatikan ketika menggilir gear dan rantai, kotoran pelumas bakal banyak berlenggek di kedua suku cadang itu. Berhati-hatilah pakaian kamu makara kotor, bahkan apabila proses penggantian ini dilakukan ketika kamu memfokus lokasi meeting dan keperluan penting lain. Baca lagi artikel tercalit Otomotif atau karangan menarik lainnya di BukaReview. Jadi, selamat mencoba prinsip ubah gear set motor di apartemen ya! Leon Cavalera/LDR
Beberapacara untuk sepeda lipat lebih cepat (ngebut) dan ringan di tanjakan, seperti: upgrade chainring/sprocket, ukuran ban/roda, berat, dan gear ratio. antara chainring (gear depan) dibandingkan sprocket/casette (gear belakang). Pemilihan gear yang berbeda akan menghasilkan gear ratio yang berbeda. Untuk ngebut: pakai chainring besar dan
Cara Memperbaiki Gir Belakang Sepeda Yg Loss Doll Servis Gear Selek Dol Cara Melepas Gear Belakang Sepeda Dari Roda Cara Mudah Melepas Freewheel Sepeda Sains Box Cara Setting Steel Rd Sepeda How To Setting Rd Masalah Rantai Sepeda Sering Lepas Penyebab Dan Cara 3 Cara Untuk Memperbaiki Rantai Sepeda Yang Lepas Wikihow Hobi Bersepeda Masalah Rantai Sepeda Penyebab Dan Memperbaiki Gear Sepeda Yang Rusak Los Masalah Rantai Sepeda Sering Lepas Penyebab Dan Cara Cara Melepas Freewheel Sepeda 3 Cara Untuk Memperbaiki Rantai Sepeda Yang Lepas Wikihow Cara Setting Steel Rd Sepeda How To Setting Rd Youtube 3 Cara Untuk Memperbaiki Rantai Sepeda Yang Lepas Wikihow Gadoga Com Mengganti Hub Sepeda Model Loose Bearing Ke Uniknya Roda Torpedo Sepeda Kusnantokarasan Com Gir Motor Sudah Tajam Tanda Aus Itu Pemahaman Salah Tribun 3 Cara Untuk Memperbaiki Rantai Sepeda Yang Lepas Wikihow Uniknya Roda Torpedo Sepeda Kusnantokarasan Com Bmcc Cara Dan Langkah Langkah Men Setel Fd Dan Rd Sepeda 3 Cara Untuk Memperbaiki Rantai Sepeda Yang Lepas Wikihow Cara Memperbaiki Torpedo Hub Gear Boss Torpedo Gak Usah Bingung Rantai Motor Copot Cara Daruratnya Sama 3 Cara Untuk Memperbaiki Rantai Sepeda Yang Lepas Wikihow Tips Cara Menyetel Rd Rear Derailluer Sepeda Tutorial Cara Menyetel Gigi Sepeda Wikihow Bmcc Cara Dan Langkah Langkah Men Setel Fd Dan Rd Sepeda Uniknya Roda Torpedo Sepeda Kusnantokarasan Com 3 Cara Untuk Memperbaiki Rantai Sepeda Yang Lepas Wikihow Masalah Rantai Sepeda Sering Lepas Penyebab Dan Cara 8 Ciri Rantai Motor Yang Harus Diganti Atau Rusak Ini Tips Merawat Sepeda Kesayangan Supaya Awet Masalah Rantai Sepeda Sering Lepas Penyebab Dan Cara Langkah Langkah Mengganti Rantai Dan Gear Pada Sepeda Motor Apa Dan Bagaimana Pengaruh Speed Dan Gear Ratio Sepeda 6 Cara Untuk Memperbaiki Rem Sepeda Wikihow Mengenal Ciri Dan Tanda Gear Rantai Aus Harus Diganti Mengenal Ciri Dan Tanda Gear Rantai Aus Harus Diganti Kerusakan Antara Gear Set Dan Bearing Nap Gear Dan Cara Gir Depan Part Sepeda Motor Yang Sering Luput Dari Pengawasan Gir Depan Motor Kamu Terdengar Berisik Begini Cara Cara Ganti Gear Depan Sepeda Bmx Ke Ukuran Lebih Kecil Cara Memperbaiki As Gir Depan Yg Aus Tanpa Bongkar Mesin Zilla Motor Tutorial Rantai Loncat Ketika Di Gear Paling Kecil Berat Cycling Setel Rd Itu Mudah Pedalku Com Gadoga Com Mengganti Hub Sepeda Model Loose Bearing Ke Cara Mudah Melepas Freewheel Sepeda Viva Hobi Bersepeda Masalah Rantai Sepeda Penyebab Dan Gowes Ah Bengkel Sepeda Setting Rear Deraileiur Shimano Cara Setting Rear Derailleur 3 Cara Untuk Memperbaiki Rantai Sepeda Yang Lepas Wikihow Cara Mengatur Suspensi Sepeda Yang Benar Dan Maksimal Cara Mengatasi Ger Belakang Tiger Gl Pro Yang Oblak Atau Tips Deteksi Gir Dan Rantai Motor Rusak Autos Id Cara Setting Fd Tips Deteksi Gir Dan Rantai Motor Rusak Autos Id Cara Custom Freehub Agar Suara Semakin Nyaring Langkah Langkah Mengganti Rantai Dan Gear Pada Sepeda Motor Ini Tips Merawat Sepeda Kesayangan Supaya Awet 6 Cara Untuk Memperbaiki Rem Sepeda Wikihow Masalah Rantai Sepeda Sering Lepas Penyebab Dan Cara Cara Memperbaiki Gear Gir Rusak Pakeotac Uniknya Roda Torpedo Sepeda Kusnantokarasan Com Mengatasi Baut Dol Pilih Caranya Gridoto Com Cara Menggunakan Adjust Gear Sepeda Yang Benar Four Aces Cara Memindahkan Gigi Sepeda Wikihow Tutorial Setting Rd Sepeda How To Set Up Rd Cara Stel Pasang Set Setting Rd Sepeda Uniknya Roda Torpedo Sepeda Kusnantokarasan Com Penyebab Dan Cara Mengatasi Gigi Persneling Motor Keras Cara Memperbaiki Gear Gir Rusak Pakeotac Cara Menyetel Gigi Sepeda Wikihow Sepeda Single Chainring Apa Kenapa Dan Bagaimana Sepeda Me Langkah Langkah Mengganti Rantai Dan Gear Pada Sepeda Motor Mengatasi Drat Lubang Baut Aus Permanen Atau Darurat Masalah Rantai Sepeda Sering Lepas Penyebab Dan Cara Cara Menyetel Gigi Sepeda Wikihow Cara Memperbaiki Engkol Macet Pada Motor Matic Langkah Langkah Mengganti Rantai Dan Gear Pada Sepeda Motor Mengatasi Poros Gear Depan Aus Biaya Menipis Solusinya Di Las Listrik Cara Ganti Gear Depan Sepeda Bmx Ke Ukuran Lebih Kecil Masalah Rantai Sepeda Sering Lepas Penyebab Dan Cara Ciri Ciri Gir Dan Rantai Motor Minta Ganti Tribun Jogja Bikin Tarikan Bawah Motor Bertenaga Pakai Cara Ini Mengenal Ciri Dan Tanda Gear Rantai Aus Harus Diganti Cara Merangkai Sepeda Kusnantokarasan Com Ini Bro Penyebab Dan Cara Mengatasi Oli Rembes Serta Biaya Kiat Menyetel Tinggi Ideal Sadel Sepeda Gowes Ah Bengkel Sepeda Setting Rear Deraileiur Shimano Cara Memperbaiki Sepeda Listrik Bagian Sistem Elektriknya Cara Mengatasi Roda Belakang Bergoyang Tips Mengatasi Ban Belakang Sepeda Motor Matik Mengunci Cara Ganti Gear Depan Sepeda Bmx Ke Ukuran Lebih Kecil Cara Menggunakan Adjust Gear Sepeda Yang Benar Four Aces Setel Fd Sulit Tetapi Tetap Harus Dilakukan Pedalku Com Penyebab Rantai Motor Cepat Kendur Perhatikan Ini Inews Kerusakan Antara Gear Set Dan Bearing Nap Gear Dan Cara Begini Agar Rantai Motor Tak Lepas Dari Gir Otomotif Gir Depan Part Sepeda Motor Yang Sering Luput Dari Pengawasan Gowes Ah Bengkel Sepeda Setting Rear Deraileiur Shimano Rem Teromol Motor Matik Kamu Kurang Pakem Begini Cara
Viralpria yang tak sabar untuk melepas roda belakang matik Ia pun menggunakan cara tak biasa yakni memukulinya - Motor - Okezone Otomotif # Cara Mengatasi AS Roda Macet # sepeda motor # Roda Belakang Matik; Berita Terkait. Naik Bus di Terminal, Ini 4 Hal Harus Diperhatikan agar Tidak Tertipu Calo Liar.
Cara Mengganti Rantai dan Gear Sepeda Motor – Motor merupakan sebuah kendaraan yang cukup populer di Negara kita. Bukan hanya memiliki perfoma yang tangguh serta handal, namun motor juga memiliki harga yang lebih terjangkau dibandingkan dengan harga satu unit mobil. Saat ini memang telah beredar berbagai jenis motor seperti motor bebek, sport dan matik. Motor-motor tersebut juga memiliki harga yang bervariatif sesuai dengan merek motor, jenis dan type motor. Nah, untuk jenis-jenis motor sport sendiri di Indonesia memang terbilang cukup mahal, karena rata-rata motor sport dibanderol dengan harga diatas Rp 30 jutaan. Hal ini tentu sangat berbeda sekali dengan motor-motor jenis bebek maupun matic yang hanya dibanderol sekitar Rp kurang dari Rp 20 jutaan. Sehingga bukan tidak mungkin jika tingkat penjualan motor jenis matic dan bebek ini lebih tinggi dibandingkan dengan motor jenis sport. Namun bukan soal harga motor yang akan kami bahas kali ini, akan tetapi kali ini kami akan sedikit mengulas cara mudah mengganti rantai dan gear pada sepeda motor yang anda miliki. Nah untuk lebih jelasnya lagi mari kita simak ulasan berikut ini. Cara Mudah Mengganti Rantai dan Gear Sepeda Motor Rantai pada sepeda motor merupakan komponen yang sangat penting, pasalnya rantai berfungsi menghubungkan antara roda belakang dengan mesin motor sehingga ketika mesin motor menyala dan mengami perputaran mesin, roda belakang pun akan ikut berputar sehingga motor bisa melaju dengan kecepatan yang diinginkan. Berbeda dengan motor matic, untuk motor jenis bebek dan sport masih menggunakan rantai sebegai sistem penariknya sehingga kita bisa dengan mudah untuk mengganti rantai motor tersebut sendiri tanpa harus pergi kebengkel motor untuk mengganti rantai motor tersebut. Untuk mengganti rantai dan gear motor memang hal yang mudah dan sepele, namun jika kita tidak tahu caranya ataupun langkah-langkahnya pasti kita akan bingung. Selain itu bisa jadi lantai yang kita pasang pun tidak sesuai dengan kriteria pemasangan rantai motor yang benar. Untuk itu kami akan berbagi sedikit informasi mengenai cara mudah mengganti rantai dan gear sepeda motor dengan benar. Sehingga motor akan menjadi lebih nyaman saat berjalan ketika sudah diganti rantai dan gaer -nya. Berikut informasi lengkap yang akan kami sampaikan. Untuk langkah yang pertama kita siapkan terlebih dahulu rantai dan gear motor yang baru untuk mengganti rantai dan gear motor yang lama. Setelah itu, siapkan alat-alat seperti kunci ring, kunci pas, obeng serta tang. Setelah peralatan yang kita perlukan sudah disiapkan, maka langkah selanjutnya ialah cari sambungan pada rantai motor tersebut agar kita lebih mudah melepaskan rantai motor tersebut. Nah, setelah rantai terlepas hal yang kita lakukan berikutnya ialah mengendoran dan melepaskan as roda belakang motor. Buka semua baud yang terhubung dengan roda belakang agar nantinya kita lebih mudah dalam melepas gear pada roda belakang. Dan setelah baut pada roda belakang terlepas silahkan beralih ke bagian depan untuk melepas cover pelindung gear depanya. Didalam cover tersebut memang terdapat sebuah gear kecil yang menyambung langsung ke bagian mesin. Nah, pada bagian ini kalian juga harus melepas semua baud yang menempel pada gear tersebut. Setalag gear depan terlepas, maka langkah selanjutnya ialah kalian tinggal melepas gaer yang menempel pada roda belakang dengan membuka epat buah baut pengikat gear pada roda belakang tersebut. Dan setelah terlepas semua baut tersebut, sekarang anda bisa mengganti gear pada motor anda dengan gear yang baru. Setelah anda mengganti semua gaer lama dengan gear yang baru jangan lupa kencangkan semua baud pengikat gear tersebut baik yang ada pada roda belakang dan juga gear yang terhubung langsung dengan mesin motor. Setelah gear motor terpasanga, kalian tinggal memasang kembali roda belakang dan kencangkan baud as pada roda belakang motor tersebut. Kemudian kalian tinggal memasang rantai motor yang baru dengan mencari dan menyambungkan rantai motor tersebut lalu kencangkan rantai motor tersebut. Dan jangan lupa setelah rantai motor terpasang, kalian harus menyetel rantai motor tersebut dengan benar yakni tidak terlalu kendur dan tidak terlalu kencang, agar rantai motor tersebut lebih nyaman saat berputar menarik roda belakang. Dan terakhir semprot rantai dengan minyak pelumas rantai agar lebih awet dan tidak cepat kendur. Setelah rantai motor terpasang kembali kalian bisa mengujinya dengan menjalankan motor tersebut, apakah setelan rantai sudah pas atau belum. Jika belum silahkan setel lagi rantai motor tersebut hingga pada dan tidak berbunyi. Biasanya jika kita menyetel rantai terlalu kencang atau terlalu kendor rantai motor akan berbunyi. Nah, setelah menemukan setelan rantai yang pas, maka kencangkanlah baud as pada roda motor anda dengan kencang dan dua baud 12 yang terletak pada capit urang atau berada dikanan kiri roda motor tersebut. Setelah itu, selesailan kalian dalam mengganti rantai dan gear sepeda motor anda. Itulah sedikit informasi mengenai cara mudah mengganti rantai dan gear sepeda motor dengan benar tanpa harus membawa motor kita kebengkel. Dengan mengetahui langkah-langkahnya maka kita akan lebih mudah dalam mengganti rantai pada motor tersebut. Demikian informasi dari kami semoga bisa bermanfaat dan “SALAM OTOMOTIF”.
ApaItu Quickshifter Mengenal Teknologi Quickshifter pada Sepeda Motor. Untuk memindah gear di motor manual, ada beberapa tahap, yakni menurunkan gas, menekan tuas kopling, memasukkan gear, melepas tuas kopling, dan kembali membuka gas. Sebenarnya proses itu bisa dilakukan dengan sangat cepat.
Assalamu’alaikum Wr. Wb. Pada sepeda motor khususnya yang dibahas di sini adalah sepeda motor Yamaha Vega terkadang rantai yang menghubungkan mesin ke roda belakang harus dilepas, misal jika kita ingin menggantinya atau melakukan bongkar mesin secara keseluruhan. Bagi yang belum tahu caranya pasti sangat kesulitan untuk memasangnya kembali atau menggantinya dengan yang baru, sedangkan untuk melepasnya sendiri bisa dibilang cukup mudah dengan melakukan prosedur seperti berikut. Cara melepas rantai yang menghubungkan mesin dan roda belakang pada sepeda motor Yamaha Vega R adalah sebagai berikut Siapkan tang slip ring, obeng – kecil, kunci ring ukuran 17,kunci T ukuran 10, dan kunci ring ukuran 19. Jika ingin melepas rantai sekaligus melepas gear output mesin maka buka penutup gear dengan melepas baut ukuran 10 yang menguncinya menggunakan kunci T ukuran 10, jika sepeda motor anda sudah lama digunakan maka akan terdapat banyak kotoran disekitar gear yang perlu anda bersihkan. Pada bagian luar gear terdapat slip ring yang mengunci gear output mesin, lepas slip ring tersebut menggunakan tang slip ring dengan menempatkan kedua mata slip ring ke slip ring pengunci gear lalu menekan tuas tang dan melepaskan slip ring keluar dari poros output mesin, atau bisa digunakan juga obeng – berukuran kecil untuk mencongkel slip ring keluar. Setelah slip ring berhasil dilepas maka prosedur selanjutnya kita tinggal menarik gear poros roda belakang keluar bersama rantai yang menghubungkan gear roda belakang ke roda belakang, dan selamat rantai berhasil untuk dilepas. Jika kita ingin melepas rantai tanpa melepas gear output mesin, kita bisa mengendorkan baut uang mengunci roda belakang dan mengendorkan setelan kekencangan rantai sehingga rantai dapat keluar dari gear. Pelepasan ini hanya akan melepaskan rantai dari gear, untuk benar-benar melepaskan rantai dari sepeda motor maka yang perlu dilakukan adalah memutus rantai tersebut. Untuk memutus rantai maka yang perlu dilakukan adalah mencari sambungan rantai, terdapat semacam plat kecil yang mengunci sambungan, gunakan tang biasa untuk melepas plat kunci tersebut, jepit plat pengunci tersebut menggunakan tang biasa lalu tarik ke arah yang akan melepaskan plat pengunci lalu tarik keluar dari sambungan rantai. Setelah plat pengunci berhasil dilepaskan maka selanjutnya yang perlu dilakukan adalah melepas sambungan rantai, hal ini sangat mudah yaitu anda tinggal menarik gigi penyambung rantai ke dalam sehingga rantai berhasil untuk dilepas. Cara memasang rantai ke gear output mesin dan gear roda belakang. 1. Untuk memasangnya tergantung dari rantai yang sebelumnya kita lepas, apakah kita melepasnya dengan tidak memutusnya ataukah kita melepasnya dengan memutusnya. 2. Jika kita melepasnya dengan tidak memutusnya maka secara otomatis rantai tidak terlepas dari poros roda belakang alias masih menyangkut pada sepeda motor, kita akan kesulitan untuk memasangnya secara manual, maka kita harus melepas housing magnet terlebih dahulu. 3. Lepas housing magnet pada sepeda motor, housing magnet terdapat di bagian kiri mesin, lepas baut-baut yang menguncinya menggunakan kunci T ukuran 10. 4. Setelah housing magnet berhasil dilepas, pasang gear output mesin ke poros output mesin dengan rantai yang telah terpasang, jika anda berhasil maka anda sudah langsung bisa memasukkannya ke poros output mesin, jika belum maka anda harus mengendorkan baut rantai pada poros roda belakang terlebih dahulu. 5. Jika rantai dan gear berhasil terpasang maka hal selanjutnya yang perlu dilakukan adalah mengunci gear output mesin menggunakan slip ring dengan mencongkelnya sedikit demi sedikit ke dalam sampai berhasil mengunci gear input mesin, selanjutnya memasang kembali husing magnet dan menguncinya kembali menggunakan baut ukuran 10. 6. Jika rantai yang sebelumnya dilepas diputus maka yang perlu anda lakukan adalah langsung memasang gear output mesin tanpa melepas housing magnet terlebih dahulu dan menguncinya menggunakan slip ring. 7. Rantai langsung dimasukkan ke gear poros roda belakang dan selanjutnya dimasukkan ke gear output mesin dan dipertemukan kembali setelah melewati kedua gear. 8. Jika anda mampu, anda bisa lansung memasang gigi sambungan rantai tanpa perlu mengendorkan poros roda belakang, dengan cara ini anda harus benar-benar mensejajarkan rantai dan tidak melenceng ke kanan dan ke kiri, ke atas dan ke bawah. 9. Jika gear rantai berhasil dilepas maka selanjutnya kita tinggal menguncinya menggunakan plat pengunci yang di dorong menggunakan tang buaya. 10. Jika anda kesulitan memasang gigi rantai tanpa mengendorkan poros roda belakang, maka yang perlu anda lakukan adalah mengendorkan poros roda belakang dan juga mengendorkan setelan kekencangan rantai sehingga rantai berhasil didorong maju sedikit. 11. Selanjutnya pasang rantai dengan memasukkannya ke gear roda belakang dan poros mesin lalu mempertemukannya di bagian bawah baru menyambungnya menggunakan gear rantai dan menguncinya menggunakan plat pengunci yang di tekan menggunakan tang buaya. 12. Setelah rantai berhasil dipasang maka langkah terakhir adalah memasang kembali penutup gear output mesin dan menguncinya menggunakan baut ukuran 10 yang dikencangkan menggunakan kunci T ukuran 10. 13. Selamat rantai anda berhasil dipasang kembali ke sepeda motor.
. 83 119 442 346 10 391 376 89
cara melepas gear belakang sepeda
